vrijdag, december 4, 2020

De DS 3 Crossback E-Tense Executive is er

Hoe hilarisch Tesla’s Ludicrous Mode ook is, als een malle van je plek stuiven in een EV voelt toch een beetje tegenstrijdig. Als je...

Latest Posts

Twintig jaar Rijkste Belgen in beweging (opmerkelijk filmpje)

Na twintig jaar onze economische databank van Rijkste Belgen te hebben bijgewerkt, is de tijd rijp om de bewegingen in die vermogens te visualiseren....

Buitengewoon huis in het hartje te Zoute

Volledig gerenoveerde villa in het hartje te Zoute - op fietsafstand van de tennis, de Zee en de golf nabij het Koningsbos. Een prachtig stukje...

De nieuwe Jaguar F-Pace SVR

We hebben medelijden met rijders van de Jaguar F-Pace SVR. Oké, niet echt, want ze rijden een F-Pace SVR. Maar feit is dat Jaguar de deur wagenwijd openzet...

Op kerst-ballen jacht in Knokke-Heist

Bij sommigen staat ie al, maar de meeste mensen wachten nog even tot Sint het land uit is voor ze de kerstboom optuigen. Mocht...

Heerlijk rijden door KH in de Bugatti Bolide

Het is de vraag die velen stelden, maar waarvan niemand dacht dat hij ooit beantwoord zou worden: wat als Bugatti een lichtgewicht auto zou bouwen zonder restricties, met alles afgestemd op het circuit? Stop met peinzen, want het antwoord is duidelijk. Je kijkt naar de Bolide, Bugatti’s idee van een geinige circuitdag. De Bugatti Bolide produceert 1.850 pk en 1.800 kilo downforce. De topsnelheid is meer dan 500 km/u en de 0-100-tijd is een belachelijk korte 2,17 seconden.

Foto’s: © 2020 BUGATTI AUTOMOBILES S.A.S.

De Bolide volgt de trend van extreem dure auto’s die je niet op straat mag rijden, maar waarvoor ook geen racekampioenschap bestaat. Net als de McLaren Senna GTR of de Aston Martin Vulcan. Er zijn geen regels (op de natuurwetten na) waaraan de Bolide hoeft te voldoen, dus Bugatti kon de auto zo extreem maken als ze maar wilden. Achterin ligt uiteraard de bekende 8,0-liter W16-motor met vier turbo’s. Niet met 1.600 pk zoals in de Chiron Super Sport, maar met nog eens 250 pk extra.

Het koppel bedraagt ook 1.850, maar dan in newtonmeters uitgedrukt. Met 1.240 kilo is de Bugatti Bolide niet alleen 100 kilo lichter dan een Porsche Cayman GT4, hij weegt tevens 755 kilo minder dan een normale Chiron. De verhouding gewicht/vermogen komt neer op 0,67 kilo per pk. Dat is het getal waarmee Bugatti ons eerder plaagde. Voor het nieuwe vermogen moest het volledige koelsysteem van de W16 worden herzien. Daarom is er nu bijvoorbeeld een extra lucht-naar-lucht-intercooler toegevoegd, boven op de water-naar-lucht-intercooler.

HET DIEET VAN DE BOLIDE

De Bolide is zo minimalistisch mogelijk gebouwd en dat scheelt al een hoop gewicht. Waar mogelijk monteerde Bugatti titanium onderdelen uit een 3D-printer. De vooras is hol en de remklauwen aan weerszijden wegen maar 2,4 kilo per stuk. De velgen vooraan wegen maar 7,3 kilo per stuk, achteraan wegen ze 8,4 kilo. De ophanging kan het gewicht van twee Chirons aan, om zo de 1.800 kilo downforce bij 320 km/u te kunnen verwerken. Door de grip in de bochten genereert de Bolide zomaar 2,8 g.

Met een hoogte van 995 millimeter is de Bugatti Bolide precies zo hoog als de oude Bugatti Type 35. De deuren zijn van het type Gullwing, net als bij een oude Mercedes 300SL. De 0-500-tijd is een kleine 33,62 seconden en de rondetijd op de Nürburgring zou 5 minuten en 23,1 seconden moeten bedragen. De snelste auto ooit op de Nürburgring, de Porsche 919 Hybrid Evo, zette een tijd neer van 5 minuten en 19 seconden.

EEN PRODUCTIEVERSIE IS NIET ZEKER

Nu het slechte nieuws. Bugatti is er nog niet helemaal zeker van of ze de auto in productie willen nemen. Alle genoemde cijfers zijn gesimuleerd. De auto is nog nooit de Nürburgring rond geweest. Wel werd er getest met een prototype op het Franse circuit Paul Ricard. We vragen ons af of dit dan een echt prototype was of dat de gecamoufleerde auto puur het doel had om camera’s te trekken en PR te genereren. We zijn het er allemaal wel over eens dat we Bugatti deze auto willen zien maken. Niet? Met dank aan Topgear.

Latest Posts

Twintig jaar Rijkste Belgen in beweging (opmerkelijk filmpje)

Na twintig jaar onze economische databank van Rijkste Belgen te hebben bijgewerkt, is de tijd rijp om de bewegingen in die vermogens te visualiseren....

Buitengewoon huis in het hartje te Zoute

Volledig gerenoveerde villa in het hartje te Zoute - op fietsafstand van de tennis, de Zee en de golf nabij het Koningsbos. Een prachtig stukje...

De nieuwe Jaguar F-Pace SVR

We hebben medelijden met rijders van de Jaguar F-Pace SVR. Oké, niet echt, want ze rijden een F-Pace SVR. Maar feit is dat Jaguar de deur wagenwijd openzet...

Op kerst-ballen jacht in Knokke-Heist

Bij sommigen staat ie al, maar de meeste mensen wachten nog even tot Sint het land uit is voor ze de kerstboom optuigen. Mocht...

Don't Miss

Stralende prins Charles als model

Prins Charles (71) werd onlangs nog getroffen door het coronavirus, maar is inmiddels weer helemaal de oude. De prins straalt zelfs als nooit te...
00:01:40

Hotel Britannia gaat voor vier sterren

Hotel Britannia gaat voor een grondige renovatie laat ceo Stefan Vanhollebeke weten. Maar ze verkopen voor de verbouwingen de ganse inboedel. Alles nog in...

Heerlijk rijden door KH in de Bugatti Bolide

Het is de vraag die velen stelden, maar waarvan niemand dacht dat hij ooit beantwoord zou worden: wat als Bugatti een lichtgewicht auto zou bouwen zonder...

Kunst en architectuur

Oases van rust. Bastions van het collectief cultureel geheugen. Forten van cultuur, van vrijheid, die ons behoeden tegen stilstand, tegen de oppervlakkigheid van om...

Koning Boudewijnstichting geeft financiële steun aan basisschool De Pluim en de Sint-Margaretaschool

Technologie op school is geen doel, maar een middel om het leerproces van kinderen en jongeren te ondersteunen en verrijken. De Koning Boudewijnstichting geeft...